算算換線黑洞吞了多少利潤：
?? 月均停機(jī)換線16小時(shí) ? 少產(chǎn)25萬件
?? 年換200條線 ? 材料費(fèi)18萬
?? 信號(hào)中斷致廢品 ? 年賠30萬
多芯彈簧線——不斷不換不伺候，省下全是純利！

• 電梯廠“零故障”神話：
  廣州某電梯控制柜原用普通線，隨轎廂升降半年就斷芯，維保組月月爬井道。換自回彈彈簧線后，五年零線材故障，經(jīng)理笑稱：“維保師傅閑得學(xué)Python去了！”年省搶修費(fèi)+配件費(fèi)57萬。

• 機(jī)床廠“裁撤”夜班電工：
  沈陽數(shù)控車床拖鏈線三月一換，養(yǎng)兩名專職電工年薪24萬。改用軍工級(jí)彈簧線后，三年未換一根線，車間主任攤手：“電工轉(zhuǎn)崗搞設(shè)備改造，人力變技術(shù)！”

• 游樂場過山車“狂省”千萬：
  上海迪士尼軌道傳感器線月?lián)p30條，停運(yùn)1小時(shí)損失80萬。特制抗扭彈簧線扛住360°旋轉(zhuǎn)兩年無恙，工程師激動(dòng)：“省下的維修費(fèi)夠買七條新軌道！”

省錢三連暴擊：
??省停產(chǎn)：200萬次彎折壽命，設(shè)備24小時(shí)狂飆
??省耗材：年砍數(shù)百條線采購，倉庫不再堆廢線
??省人工：告別爬高鉆地?fù)Q線，電工變工程師

一條貴線=養(yǎng)十條廢線！?多芯彈簧線不是成本，是您車間的“印鈔永動(dòng)機(jī)”——少換一次線，多賺三天錢！